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Nur für mein privates Archiv. Neue persönliche Höchstleistung für mittlerweile 26 Jahre altes Motorrad im quasi zwei Personenbetrieb mit, durch Lenkerumbau, versauter Aerodynamik auf dem Heimweg von Jährlicher Hollandwartung. (Aus dem GPS Log)

Aufräumen

So, mal wieder in einem Posting mehrere angerissene Themen zum Abschluss bringen. Fangen wir beim Motorrad an. Wie neulich verkündet war ich die zweirohrige Auspuffanlage an der BMW leid. In der Bucht* habe ich mir einen Serienauspuff geangelt für wenig Geld dafür auch nicht so ganz passend weil eigentlich für spätere Baujahre gedacht. Hat mich, …

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Das Ende der Gummikuhoptik

Liebe Boxerfahrer, nicht böse sein. Für Eure wunderbaren Motorräder älterer Bauart mag so eine vier in zwei Auspuffanlage ja super passen sein, für eine K ist sie, sagen wir mal… hmm…. also ich mags nicht. Dazu kommen, neben der lästigen Poliererei an zwei Rohren auch so Kleinigkeiten wie die um ca 5 cm eingeschränkte Bodenfreiheit …

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o'biked is

Es ist ja nicht so, dass bei diesem ungewöhnlichen Februarwetter die K staubsammelnd in der Garage stehen würde. Ich habe sie natürlich schon bewegt, zum einen zum TÜV um die eine Nummer breiteren Reifen in Diagonal statt Gürtel abnehmen zu lassen, zum anderen zu einem befreundeten Schrauber in Holland. Natürlich hab ich mir dafür mit …

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Hinterbein

Meine K hat ein neues Hinterbein, jawohl eins, mehr braucht sie auch nicht im Gegensatz zu mir. Es ist auch nicht einfach nur ein schnödes Federbein sondern sogar ein Niveaumat. Der soll dafür sorgen, dass sich unter verschiedenen Beladungszuständen die Höhe und das Fahrverhalten nicht ändert, so ungefähr wie beim Auto. Jetzt ist es nicht …

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K-Bastelei

P1020723Heute hab ich mich, so wie richtige Motorradfahrer es tun, in meine Garage eingesperrt und angefangen was zu basteln an der K. Eigentlich nix aufregendes. Dadurch das ich den etwas breiteren Lenker habe ist meine Rücksicht etwas eingeschränkt und doll ist sie eh nicht. Die Nachfolgemodelle haben ausser mehr Ventilen (die dafür öfter kaputt gehen) auch ein ca 2cm dickes Distanzstück zwischen Verkleidung und Spiegel und das kann man mit ein wenig Glück nachbekommen. Das auf dem Bild ist der Ausgangszustand ohne Verbreiterung. Die Montage ist eigentlich ein Klacks. Gut, man muss innen ein bisschen Verkleideung abbauen und auf jeder Seite ein Loch bohren, man kann also in eine Stunde locker fertig sein. Theoretisch.

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Die K

Grad viel mir auf, dass ich schon ewig nichts mehr über meine K geschrieben habe. Es gibt sie noch und unsere Zuneigung wächst und gedeiht. Inzwischen hab ich auch schon 2000 Km hinter mir und grad jetzt hab ich einen Typen kennengelernt der sich so richtig gut mit Ks auskennt, der hat sie mir dann …

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