2. Mai, 60.000

Heute auf dem Weg zum K-Eiffeltreffen. Vier Kilometer später hat der Tacho (und der Kilometerzähler) dann den Dienst quittiert, auf dem Treffen wurde ein defekter Tachogeber diagnostiziert und in den nächsten Tagen bekomme ich aus der Schweiz von einem Forumskollegen ein Ersatzteil geschickt, gegen Porto. Noch kurz eine Rechnung, bietet sich grade an: Als ich …

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zu kalt!

Es ist zu kalt zum Motorradfahren. Mir ist zu kalt dazu. Das mag jetzt auch daran liegen, dass ich am Rande einer Grippe umhertiegere so mit Schnusten und Hupfen, denkbar schlechte Voraussetzungen für das Führen eines motorisierten Zweirades aber was will man machen? Was will man machen wenn sich am Vortag der Anlasser von Auto …

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Bald weiße Mäuse mit guzzguzzguzz

Die Berliner Polizei braucht 35 neue Motorräder “für den Eskorteneinsatz beim Zentralen Verkehrsdienst”, (im Volksmund “Weiße Mäuse”) da denkt sich der motorradinteressierte Mensch, kein Problem die haben ja die Fabrik in der Stadt also demnächst ein paar schicke neue K1200GT oder R1200LT, fertig. Denkste. Es gibt da nämlich die vorgeschrieben EU weite Ausschreibung für öffentliche …

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Ausflug

Gestern war Sonntag, es war Frühling und es war nach dem 1. April. Was passiert also in der Eifel? Sie platzt vor Motorrädern. Der glückliche “Einheimische” wartet also den Sonntag in Ruhe ab und, entsprechende Wetterlage vorausgesetzt, schwingt sich am späten Nachmittag aufs Krad und fährt los wenn wieder Platz ist mit dem Vorsatz nur …

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Schönes Wetter…

…war gestern. Grade recht um eine novemberliche Eifelrunde zu drehen, schließlich muss so ein Motorrad ja auch bewegt werden, sonst rostet es ein, jawohl. Nein, ich habe keinen lustigen Bruchstrich um Kennzeichen 🙂 Zwei Großelternzitate zum Thema: “Es gibt kein schlechtes Wetter, nur falsch angezogene Leute” und “Wer friert ist entweder dumm oder arm.”

K-Bastelei

P1020723Heute hab ich mich, so wie richtige Motorradfahrer es tun, in meine Garage eingesperrt und angefangen was zu basteln an der K. Eigentlich nix aufregendes. Dadurch das ich den etwas breiteren Lenker habe ist meine Rücksicht etwas eingeschränkt und doll ist sie eh nicht. Die Nachfolgemodelle haben ausser mehr Ventilen (die dafür öfter kaputt gehen) auch ein ca 2cm dickes Distanzstück zwischen Verkleidung und Spiegel und das kann man mit ein wenig Glück nachbekommen. Das auf dem Bild ist der Ausgangszustand ohne Verbreiterung. Die Montage ist eigentlich ein Klacks. Gut, man muss innen ein bisschen Verkleideung abbauen und auf jeder Seite ein Loch bohren, man kann also in eine Stunde locker fertig sein. Theoretisch.

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Alles gut gegangen

So geschafft, ein Argentinier hat gewonnen, aber da hatte ich schon eine Currywurst vor der Nase. Hat großen Spaß gemacht, ohne die Radfahre wäre es einfacher gewesen, die waren äußerst unkooperativ. Irgendwie verinnerlichen die nicht, dass wir deretwegen mit unseren Motorrädern an ihnen vorbei müssen. Dafür hab ich tatsächlich eine ganz liebe Freundin sammt Sippe …

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